Можно ли ездить на скутере без прав?

  • Категория: Наш блог
  • Просмотров: 891
  • Печать
  • 22 Фев
Можно ли ездить на скутере без прав?

Понравилось? Поделитесь с друзьями:

Многие горожане, добираясь на работу в тесном общественном транспорте или стоя в пробке на личном автомобиле, завистливыми взглядами провожают владельцев юрких скутеров, лавирующих между большими машинами. Действительно, шустрый «железный пони» очень помогает справляться с переполненными автодорогами и вечно забитыми парковками. Особенно популярны японские скутера - надежные и неприхотливые к топливу, очень удобные и несложные в освоении. Недаром продажа скутеров и мопедов, разных марок и характеристик, растет год от года.

На текущий момент двухколесный транспорт с двигателем небольшой мощности (объемом до 50 куб.см.) приравнен к велосипедам - госномеров владельцам не выдают, получать водительские права не требуется. Но парк скутеров в городах уже приличный, растет и число ДТП с их участием, причем с печальными последствиями - шлем и выступающие части «железного коня» защищают гораздо слабее, чем жесткая рама автомобиля и встроенные подушки безопасности. Еще большей проблемой является невнимательность других участников движения - водители машин следят в первую очередь за опасным для себя тяжелым транспортом, а выныривающая из потока «мелочь» обнаруживается перед самым капотом либо уже после наезда (удара или крика совсем рядом). Это касается практически всех разновидностей двухколесных средств передвижения - скутеров и мопедов, велосипедов, мотоциклов.

Желания и реальность

По сути, скутер является тем же мопедом, условным отличием считается фюзеляж-обтекатель (уменьшает сопротивление воздуха, придает эстетичный вид) и более развитая бортовая электроника. Невысокая мощность мотора - одно из средств ограничения скорости, но количество скутеров и статистика аварий с их участием неуклонно приближают момент, когда владельцев любого колесного транспорта обяжут получать водительские права и регистрироваться. Как показывает практика, во многих случаях ДТП с уже подлежащими регистрации «железными конями (с объемом двигателя выше 50 куб.см), их водители не имеют прав - т.е. просто не обучены управлять этим транспортом. И ошибки совершают типичные - неправильно перестраиваются, превышают скорость. Согласно действующим ПДД, классификация для скутеров и мопедов общая, требования к их владельцам идентичны. Но когда юный гонщик и минимума не знает - вероятность печального финала очень высока.