Honda Tact AF 30/31

Японский скутер Honda Tact AF 30/31 (Хонда Такт 30/31)  является одним из самых удачных мопедов от Honda.

У данной модели скутера просто потрясающая надёжность и долговечность не только двигателя, ходовой части и элементов трансмиссии, но и электропроводки и облицовочного пластика.

Этот мопед до сих пор ценят и любят за его проверенное качество и отменную ремонтопригодность: Запчасти и комплектующие на Honda Tact 30 можно приобрести практически в любом специализированном магазине или рынке. При этом, вам будет предложено как минимум 2-3 варианта от разных производителей и разного качества.Особенностью этого «полтинника» является довольно большое сиденье, которое, с определённым комфортом, может разместить двух взрослых человек средней комплекции. Не многие скутера этого класса смогут похвастаться наличием двухместного сиденья. Двигатель этого скутера двухтактный с принудительным воздушным охлаждением, который полностью перешёл с предыдущей модели Tact AF 24.

Подвеска довольно мягкая за счёт передней маятниковой вилки, которая успешно справляется со своей работой на любой дороге и отлично гасит сильные удары и вибрации переднего колеса. Задний амортизатор вполне адекватно работает при средних и больших нагрузках за счёт мощного амортизатора и усиленной пружины. В такой комплектации скутер уверенно держит дорогу даже при максимальной загрузке.

Тормоза у Honda Tact AF 30 исполнены в классическом варианте : спереди и сзади — барабаны среднего диаметра. Простая, надёжная, и в то же время эффективная система для такой кубатуры. Так же, у этой модели есть модификация Tact AF 31 на который устанавливался мощный передний дисковый тормоз, который больше подходит для активной езды по городским улицам.

По эргономике : здесь весь стандартный набор органов управления и контрольных приборов : спидометр с одометром, указатель уровня топлива, кнопка электростартёра, переключатель поворотов и кнопка звукового сигнала.

В целом, скутер Honda Tact AF 30/31 отличная модель в классе 50 см3 с «вечным» хондовским двигателем. Увеличенные габариты мопеда позволили установить сиденье на двух человек и сделать колёсную базу чуть длиннее, что самым положительным образом сказалось на поведении и управляемости данного аппарата. Скутер довольно хорош для любых поездок : будь то уличный асфальт или дачная просёлочная дорога. Один из не многих вариантом, где с условным комфортом могут передвигаться два человека.